ب- باربري بوسيله نقاله ها
ماده 228- در مـواردي كه باربري داخل معدن به وسيله ناو زنجيري يا نوار نقاله انجام
مي گيرد بايد نكات زير رعايت گردد:
الف -
راه اندازي دستگاه تنها بايد به وسيله متصدي مربوطه انجام شود .
ب - به مقدار كافي ومتناسب با طول دستگاه وسايلي تعبيه شود كه در موارد اضطراري
بتوان در هر لحظه دستگاه را متوقف ساخت
پ - پس از خاتمه كار باربري موتور آنها بايد متوقف شود
ت - در محل تقاطع اين گونه وسايل نقليه با راههاي ديگر راه جداگانه اي براي عبور
افراد وجود داشته باشد
ماده
229- در گالريهايي كه به نقاله تسمه اي (قابل احتراق) مجهز گرديده اند , در انتها و
سر نقاله (از طرف ورود جريان هوا , در فاصله 5-3 متري) در محل كليد و لوازم
الكتريكي و سراسر طول نقاله در فواصل هر 100 متر بايد تعداد دو عدد كپسول آتش نشاني
و يك جعبع محتوي ماسه نصب نمايند . گنجايش جعبه ماسه نبايد كمتر از 20 دسيمتر مكعب
باشد
ماده 230- در محل تقاطع گالريها بايد پلهاي كوچكي جهت عبور و مرور افراد از روي
نقاله ساخته شود
ماده 231- گالريهايي كه در آنها نقاله تسمه اي مونتاژ و مورد بهره برداري قرار دارد
, هر پست بايد از ذغال سنگ و سنگهاي ريخته شده در اطراف نقاله تميز گردد
ماده 232- نظافت نفاله ها و روغنكاري قسمتهاي متحرك آن در هنگام كار ممنوع است
ماده 233- سوار شدن افراد بر روي تسمه نقاله اي كه براي رفت و آمد افراد به
سيستمهاي ويژه مجهز نشده و مورد تأييد مسئول ايمني معدن نباشد ممنوع است
ماده 234- نقاله هاي تسمه اي بايد به دستگاه و يا وسيله اي كه مانع خروج تسمه از
مسير خود بشود مجهز باشند
ماده 235- در هر پست بايد حداقل يك بار طرز كار قرقره هاي نقاله توسط مسئول مربوطه
مورد بازديد و كنترل قرار گيرد
ماده 236- امكان روشن كردن و متوقف نمودن نقاله از هر نقطه بايد پيش بيني شده باشد
ماده 237- موتور و سر نقاله ها بايد محصور و از محيط اطراف مجزا باشند