ث“- كابل ها(سيم بكسل ها)                                          



ماده 264- جنس كابل بايد متناسب با شرايط محيط كار انتخاب شود و در مقابل عواملي از قبيل اسيد و غيره مقاوم باشد

ماده 265- هنگام تحويل گرفتن هر كابل نو بايد قطعه اي از آنرا (بطول 4 متر) براي آزمايشهاي مقايسه اي در محلي خشك نگهداري نمود

ماده 266- ميزان مقاومت كابل نو (در مقابل پاره شدن ) را هنگام تحويل گرفتن بايد از طريق آزمايش خود كابل و يا آزمايش تمام عنصرهاي آن و در ضمن ميزان افزايش طول كابل را قبل از پاره شدن تعيين نمود و در هر حال بايد هر يك از عنصر هاي كابل از حيث كشش , خمش و پيچش نيز آزمايش شود 

ماده 267- كابلهايي كه علاوه بر باركشي براي حمل اشخاص نيز بكار برده مي شوند بايد در سال اول كار هر سه ماه يكبار و در سال بعد هر دو ماه يكبار به اندازه 2 متر از پائين آن بريده و آزمايش شود

ماده 268- ضريـب اطمينان كابل بايد حداقل 6 باشد يعني ميزان بار مفيد و بار مرده و كل وسيله باربري نبايد از يك ششم مقاومت كابل تجاوز كند در صورت افزايش عمق چاه از 500 متر براي هر يكصد متر اضافي مي توان يكدهم از اين ضريب را كسر كرد و در هر حال وزن مذكور نبايد از يك پنجم مقاومت كل كابل تجاوز كند . تبصره: بالابر هاي مالشي (نوع كپ) از شمول اين ماده مستثني مي گردد به طوري كه ضريب اطمينان اين تجهيزات بايد براي عمق كمتر از 500 متر 7 و براي عمق بيشتر از 500 متر 6 در نظر گرفته مي شود

ماده 269- مدت استفاده از كابل بالابر هاي مخصوص حمل اشخاص نبايد از دو سال تجاوز كند

ماده 270- قبل از بكار گيري كابل نو براي حمل افراد لازم است آزمايشهاي ايمني مطابق دستورالعمل هاي سازنده انجام گيرد , بستها و اتصاليهاي مربوط به كابلها بايد داراي مقاومت كافي و مورد نياز اين گونه وسايل بوده و ضريب اطمينان آنها از ضريب اطمينان كابل كمتر نباشد . مدت بكارگيري آنها نبايد از 10 سال تجاوز كند

ماده 271- كليـه بازرسيها و آزمايشـهاي كابل و وسايل باربري مربوطه بايد توسط اشخاص و سازمانهاي صلاحيتدار و با روشهاي فني معتبر انجام گيرد

ماده 272- هر گاه پس از هر آزمايش مشاهده شود كه تقليل قابل ملاحظه اي در مقاومت كابل حاصل شده و يه بيش از 10 درصد عنصرهاي مشهود آن در طول سه گام پاره شده و يا تغيير محسوسي در شكل ظاهري كابل از نظر خوردگي يا سائيدگي يا تقليل قطر و يا باز شدن پيچش آن حاصل شده باشد , آن كابل بايد تعويض گردد.

ماده 273- در هر معدن كه باربري از طريق چاه با وسايل بالابر انجام مي گيرد بهره بردار موظف است دفتري براي ثبت موارد زير در سر معدن اختصاص دهد
:

الف - نام و نشاني كارخانه سازنده كابل و وسايل مربوطه .
ب - مشخصات كابل , نوع سيمهاي بكار برده شده و ساختمان آن و نتيجه آزمايشات انجام شدهدرباره كابل نو و محاسبه مقاومت كل كابل و همچنين نتيجه آزمايشهايي كه برطبق مقررات مربوطه انجام مي شود
پ - تاريخ شروع استفده از كابل و نوع باربري آن
ت - وزن مرده كليه وسايلي كه كابل متحمل مي شود به انضمام وزن خود كابل و همچنين حداكثر وزن باري كه حمل مي شود
ث - تاريخ و نوع تعميرات و تاريخ سر و ته كردن كابل
ج - تاريخ و علت خارج كردن كابل از سرويس
چ - مقدار عملكرد كابل در حركت به سمت پائين و در حركت به سمت بالا و ميزان تن كيلومتر انجام شده

ماده 274- جابجائي اجسام بلند از طريق بستن اين اجسام به يك رشته طناب , كابل يا زنجير به دليل خطر لغزش ممنوع است

ماده 275- دانستن وزن صحيح با جهت انتخاب زنجير , كابل يا طناب مناسب ضروري است

ماده 276- براي كوتاه كردن زنجير و سيم بكسلها نبايد آنها را گره زد و همچنين بارهاي لبه تيز ساخته شده از مواد سخت را بايد قبل از تماس با حلقه هاي زنجير و يا سيم بكسل با حفاظهايي پوشاند

ماده 277- هيچ گاه نبايستي جرثقيل در فضا به صورت آزاد رها شود . راننده جرثقيل مادام كه بار در هوا معلق است نبايد محل كار خود را ترك نمايد

           بازگشت